ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନଖ ଗ୍ଲୁଇଂ ମେସିନ୍
ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ
| ସର୍ବାଧିକ ଆକାର (A+B)x 2 | ୨୬୦୦ ମିମି | ସର୍ବନିମ୍ନ ଦୈର୍ଘ୍ୟ A | ଆଡେସିଭ୍ (୧୩୦) ନଖ (୨୫୦) |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଆକାର (A+B)x2 | ୮୮୦ ମିମି | ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚତା D | ୯୦୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଆକାର (C+D+C) | ୧୨୦୦ ମିମି | ସର୍ବନିମ୍ନ ଉଚ୍ଚତା D | ଆଡେସିଭ୍ (90) ନଖ (200) |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଆକାର (C+D+C) | ୩୪୦ ମିମି | ସର୍ବାଧିକ ନଖ ଜିଭ ପ୍ରସ୍ଥ E | ୩୦-୪୦ ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ କଭର C ହଲାଇବେ | ୨୫ ମିମି | ସର୍ବାଧିକ ଦୈର୍ଘ୍ୟ A | ୮୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଶେକ୍ କଭର C | ୪୫୦ ମିମି | ନଖ ସଂଖ୍ୟା | ୧-୯୯ |
| ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରସ୍ଥ B | ୫୦୦ ମିମି | ସିଲାଇ ଦୂରତା | ବ୍ୟବସ୍ଥାପନୀୟ |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରସ୍ଥ B | ଆଡେସିଭ୍ (80) ନଖ (200) | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବେଗ (ନଖ/ମିନିଟ୍) | ୮୦୦ |
ମେସିନର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
କାଗଜ ଫିଡ୍ ସେକ୍ସନ୍ ସୁଗମ ଏବଂ ସଠିକ୍ କାଗଜ ଫିଡିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି, ଘନ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଅର୍ଡର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ମେମୋରୀ କାର୍ଯ୍ୟ 3-5 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ଅର୍ଡର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏକ-ସ୍ପର୍ଶ ଅର୍ଡର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। କାଗଜ ଫିଡ୍ ବେଲ୍ଟଟି ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଘର୍ଷଣ ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ରବରରେ ତିଆରି। ଏହା ଏକକ କିମ୍ବା ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଆକାର ସମାୟୋଜନ ସମୟରେ କାର୍ଡବୋର୍ଡ ଅପଚୟକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସୀମିତ କରି ସଠିକ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।
ଫୋଲ୍ଡିଂ ସେକ୍ସନ୍ଟି ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା କାର୍ଡବୋର୍ଡ କୋରେଗେସନ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଥିବା ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ସଠିକ୍ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କରେ, ଯାହା ସମଗ୍ର କାର୍ଟନର ସବୁଠାରୁ ସଠିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା, ଉଚ୍ଚ-ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱେୟାର-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ ସିମଲେସ୍, ଗୋଲାକାର ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ କନଭେୟର ବେଲ୍ଟ କାର୍ଟନ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଭୁଲ୍ ଆଲାଇନମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍କୁ ରୋକିଥାଏ। ଗ୍ଲୁଇଂ ୟୁନିଟ୍ଟି ଏକ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ସର୍ଭୋ-ସହାୟିତ ଗାଇଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରିଥାଏ, ଗ୍ଲୁଇଂ ସମୟରେ ହେଉଥିବା ଯେକୌଣସି କଇଁଚି କଟ୍ ଏବଂ ଫିସଟେଲ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କରିଥାଏ, ସଠିକତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ଗ୍ଲୁଇଂ ଗତି 200 ମିଟର/ମିନିଟ୍।
ଷ୍ଟ୍ରେଟନିଂ ୟୁନିଟ୍ ଡୁଆଲ୍ ସର୍ଭୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି କାର୍ଡବୋର୍ଡକୁ ଚାପି ଏବଂ ଷ୍ଟାପଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ଭିତରକୁ ଫିଡ୍ କରେ, ଯାହା ସୁଗମ, କଇଁଚି-ମୁକ୍ତ କାର୍ଟନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। କାର୍ଡବୋର୍ଡ ଚାପକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଟେନ୍ସନ୍ ହୋଇଯାଏ।
ଷ୍ଟାପଲିଂ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ସ୍ୱିଙ୍ଗିଂ ହେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର, ପିନ୍ଧା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ କ୍ଷତି-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି, ପ୍ରତି ମିନିଟ୍ 800 ଷ୍ଟାପଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେଗରେ ଷ୍ଟାପଲିଂ କରିପାରିବ। ଉପର ଏବଂ ତଳ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ପୃଥକ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ସିଜର କଟ୍ କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ଡବଲ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍ ଏବଂ ରିନଫୋର୍ସଡ୍ ଷ୍ଟାପଲିଂ ଏକ ସମୟରେ କରାଯାଇପାରିବ। ଷ୍ଟାପଲିଂ ହେଡ୍ ଏକ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟାପଲିଂ ମେକାନିଜିମ୍ 20 କିଲୋଗ୍ରାମ ସ୍ପୁଲ୍ ଟେପ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଟେପ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଷ୍ଟାକିଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ସିଜର କଟ୍ ସଂଶୋଧନ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଗଣନା, ଷ୍ଟାକିଂ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଷ୍ଟାକିଂ ପାଇଁ ଏକ ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ପ୍ରଣାଳୀ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ। ସମାପ୍ତ କାର୍ଟନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଆଉଟପୁଟ୍ କ୍ଷମତା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଅନୁରୋଧ ଅନୁସାରେ ଏକ କାର୍ଟନ୍ ଟର୍ନର ଯୋଡାଯାଇପାରିବ। ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଡୁଆଲ୍-ଟ୍ରାକ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପିଂ, ଚାରି-ପାର୍ଶ୍ୱ ଷ୍ଟ୍ରାପିଂ ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପିଂ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟ୍ରାପିଂ ୟୁନିଟ୍।
ଏହି ମେସିନ୍ ତିନି ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ସ୍ତରର କାର୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ କରିପାରିବ (ଅର୍ଡର ସମୟରେ ସାତ ସ୍ତରର ବିକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ)।
ଏହି ମେସିନ୍ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କମ୍ପ୍ୟୁଟର କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।



